مضخة الطرد المركزي ذات الشفط المزدوج من نوع TPOW

مقدمة المنتج

يتم إنتاج مضخة الطرد المركزي الحلزونية ذات المرحلة الواحدة من سلسلة TPOW من قبل شركتنا على أساس استيراد التكنولوجيا المتقدمة من ألمانيا وفقًا لطلب السوق.باستخدام المكره والقطع الأصلي والمعدّل ، تتميز المضخة بنطاق كامل وواسع من الطيف وكفاءة الخدمة العالية.يمكن لمضخة المياه أن توفر نقاط العمل لأي تدفق ورأس رفع يطلبه المستخدم ضمن نطاق أداء الطيف.
تتبنى مضخة TPOW نموذجًا هيدروليكيًا مع القوة المحورية ذاتية التوازن والقوة الشعاعية ، والتي تعد الأفضل في الوقت الحالي وفي الخارج.تتميز بأداء مستقر ، وكفاءة عالية ، وهيكل مضغوط ، واهتزاز صغير ، ومقاومة قوية لضغط جسم المضخة وسهولة التركيب والصيانة.

الهدف الأساسي

سلسلة منتجات TPOW تستخدم على نطاق واسع في محطات المياه ، والري ، ومحطة ضخ الصرف الصحي ، ومحطة الطاقة ، وتداول المياه لتكييف الهواء ، ونظام الإمداد بالمياه الصناعية ، ونظام الإطفاء وصناعة الشحن وكذلك للأغراض العامة في صناعة تكرير النفط.

تطبيق الأداء

قطر مخرج المضخة: DN80-800mm
نطاق تدفق المضخة: Q≤ 11600m³ / h
نطاق رأس رفع المضخة: H ≤ 200m
ضغط عمل المضخة: P≤ 2.5MPa
درجة حرارة عمل المضخة: T≤ 105 ℃
جهد عمل المضخة: U = 380V ، 6kV ، 10kV

نوع التصميم

الأداء الهيدروليكي

إنها تعتمد البرامج الدولية المتقدمة بمساعدة الكمبيوتر وأساليب التصميم الحديثة (أي التصميم الأمثل ونهج التصميم الموثوق به) للتصميم الهيدروليكي والهيكلية للمضخة بحيث تتميز مضخة الشفط المزدوجة TPOW بمقاومة فعالة وملحوظة للتجويف.بالمقارنة مع المنتجات المماثلة محلية الصنع ، فإن هذه السلسلة من المنتجات تتميز بكفاءة أعلى بنسبة 2-4٪ ومقاومة تجويف أقوى بشكل ملحوظ ، مما سيوفر الكثير من رأس المال للمستخدم.

السمات الهيكلية

1) هيكل مدمج ، مساحة فعالة وأبعاد محورية أقصر بكثير ،
2) الاهتزازات الصغيرة والضوضاء المنخفضة ، تتحقق بشكل أساسي عن طريق ما يلي:
أ. غلاف المضخة يعتمد هيكل مزدوج الحلزوني.
ب. الجزء الدوار له أبعاد محورية قصيرة وصلابة جيدة.
ج. يعتمد عمود المضخة المحمل المستورد عالي الدقة للدعم.

ظروف العمل

الحد الأقصى لضغط العمل لنظام مضخة الشفط المزدوج الحلزوني TPOW هو 2.5 ميجا باسكال ، أي ضغط مدخل المضخة + رأس رفع المضخة 2.5 ميجا باسكال ، وضغط اختبار الضغط الساكن للمضخة هو 3.75 ميجا باسكال.
وفقًا للحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن يتحمله جسم المضخة ، تعتمد مواد الهيكل وغطاء المحرك على الحديد الزهر الرمادي (1.6 ميجا باسكال) وحديد الزهر الجرافيت الكروي (2.0 ميجا باسكال) والفولاذ المصبوب (2.5 ميجا باسكال).يرجى ملاحظة ضغط تحمل المضخة أو المواد بالترتيب.
يمكن لهذه السلسلة من المضخات نقل الماء الصافي أو السوائل الأخرى ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية المماثلة للماء الصافي بدرجة حرارة T≤105 ℃.

معلمة الأداء